1997 TOYOTA Camry 2.2L 4AT FWD (131 HP)

En 1997, la Toyota Camry a atteint sa cinquième génération. Le modèle a été lancé à différentes dates dans le monde entier, le premier étant présenté au Japon.

La Camry était déjà connue pour sa fiabilité et offrait un intérieur confortable et silencieux. La voiture n'offrait pas une conduite excitante et ce n'était pas son but, cependant, elle était précise et prévisible.

La Camry rafraîchie était dotée d'un extérieur et d'un intérieur entièrement nouveaux, ainsi que de fonctionnalités de sécurité améliorées. La voiture était légèrement plus grande et plus puissante que sa prédécesseure.

Les versions coupé et break furent abandonnées, la Camry étant disponible uniquement en version berline et en trois niveaux de finition. Le niveau de base ne s'appelait plus DX mais CE. Les deux autres niveaux de finition étaient LE et le haut de gamme, le XLE.

L'aérodynamisme de la Camry a été amélioré, atteignant un coefficient de traînée de 0,30, grâce au pare-brise incliné vers l'arrière et à la queue carrée.

La capacité de chargement a été augmentée grâce aux modifications de l'empattement et les sièges arrière pouvaient être rabattus vers l'avant si l'espace initial n'était pas suffisant pour la charge.

L'intérieur a été rafraîchi et il avait l'air plus propre qu'avant, avec un tableau de bord simple. Un indicateur de niveau de liquide de lave-glace et un compteur kilométrique ont été ajoutés et les commandes audio et de température ont été inversées car il était plus naturel d'avoir les commandes audio sur le dessus.

Du point de vue de la sécurité, la structure de la carrosserie de la voiture a été renforcée, l'ABS est devenu une fonctionnalité standard et un système de contrôle de traction était en option pour les niveaux de finition LE et XLE.