1997 VOLVO S90 3.0L 5MT RWD (180 HP)

Volvo a été fondée en 1927 avec à l'esprit le concept de sécurité. La première voiture Volvo à quitter la chaîne de montage était la Volvo OV 4, en 1927. La S90 (ainsi que la V90) présentées en 1997 étaient des versions rebadgées et rafraîchies de l'ancienne Volvo 960, et ont conservé cette attention portée à la sécurité.

Les lettres S, C et V présentes dans la nomenclature ont été utilisées avec un objectif précis, le S représentant les berlines, le V la polyvalence et le C les coupés. Aucun changement majeur n'a été apporté à la table, car l'objectif du constructeur était d'aligner ces modèles sur la nouvelle stratégie de nomenclature déjà appliquée pour les Volvo S40 et V40. Les différences consistaient en de nouvelles couleurs pour l'intérieur et l'extérieur.

La S90 était disponible en berline 4 portes, tandis que la V90 était un break 5 portes. La voiture était propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne DOHC d'une cylindrée de 2 473 cm3 ou 2 922 cm3, associé à une transmission automatique à 4 vitesses. La S90 était proposée en variantes SE et Royal (empattement long). Sa puissance maximale était de 150 kW, avec un couple maximal de 267 Nm à 4 300 tr/min.

Du point de vue de la sécurité, la voiture était équipée de deux airbags frontaux, d'airbags latéraux avant, d'ABS et de prétensionneurs de ceinture de sécurité avant.

L'équipement standard de la Volvo S90 SE comprenait de nombreux équipements : climatisation, sièges en cuir, régulateur de vitesse, volant gainé de cuir, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant électrique et jantes en alliage de 16 pouces.