1999 CHEVROLET Tracker Convertible 1.6L 5MT (97 HP)

La version à toit ouvert du Tracker était un cabriolet Suzuki Vitara rebaptisé construit conjointement par GM et le constructeur automobile japonais, sous des noms différents.

Si la marque Geo n'a pas eu suffisamment de succès auprès du public, la marque au nœud papillon n'avait pas besoin de notoriété. Elle était déjà connue dans le monde entier, ce qui a permis à la voiture de mieux se vendre, en particulier sur le continent nord-américain. La version à trois portes avec toit souple était utile comme véhicule de loisirs et pouvait à peine accueillir quatre adultes à l'intérieur. Il était agréable de transporter deux planches de surf à l'arrière et deux personnes sur les sièges avant.

Pour commencer, disons que le Chevrolet Tracker avait meilleure allure que le Geo Tracker. Il présentait des bords arrondis et des ailes sculptées en douceur qui remplaçaient son prédécesseur à l'allure carrée. La voiture était disponible en deux versions : une version cinq portes ou une version trois portes à toit souple. À l'avant, le logo Chevrolet était soutenu par une barre horizontale chromée. Un ensemble de protections moulées pour l'extérieur figurait sur la liste des options.

À l'intérieur, le Tracker pouvait accueillir jusqu'à quatre passagers, mais l'espace pour les jambes de l'occupant du milieu était limité. Le tableau de bord présentait un design amélioré avec un combiné d'instruments étendu au-dessus de la console centrale. Ses concepteurs ont décidé de lui donner une forme arrondie plutôt qu'arquée.

Chevrolet proposait le Tracker avec un système de traction arrière ou à quatre roues motrices, avec une boîte de transfert et une gamme basse. Comme son jumeau à cinq portes, il proposait un choix de deux moteurs à essence.