1999 RENAULT Megane Estate 1.4L 16V 5MT FWD (95 HP)

Le constructeur automobile français a amélioré la première génération de la Mégane en 1999, et ce rafraîchissement comprenait également la version break, traditionnellement appelée Estate.

Au début, Renault n'avait pas proposé la version à toit long de la Mégane. Le constructeur automobile estimait que, puisqu'il proposait déjà le monospace Mégane Scénic, cela ne serait pas nécessaire. Mais l'équipe française s'est trompée et a ajouté en 1998 le break à la gamme. Un an plus tard, cette version a également reçu une mise à jour pour tous les marchés.

Le fait de partager la face avant avec le reste de la gamme Mégane était la bonne chose à faire sur cette version. Ses phares redessinés en forme de goutte d'eau ont reçu des lentilles transparentes sur les phares. De profil, la version à toit long a conservé un design similaire à sa jumelle berline. Après le montant B, la voiture se distingue, avec un toit allongé au-dessus du coffre à bagages et des vitres latérales derrière les portes arrière.

A l'intérieur, la Megane propose toujours des pièces intérieures en plastique dur, mais avec de nouvelles bouches d'aération sur la console centrale et un volant à trois branches. De plus, le constructeur automobile a installé un airbag passager latéral. À l'arrière, la voiture dispose de la même banquette rabattable en deux parties que la version à hayon (cinq portes) de la Megane.

Sous le capot, Renault a installé un large choix de moteurs turbo-diesel et essence. Tous étaient couplés à une transmission automatique.