2000 PONTIAC Firebird 3.8L V6 5MT (205 HP)

En 2000, Pontiac a sorti la dernière suite de sa Firebird, et même s'il ne s'agissait pas d'un nouveau véhicule, il s'agissait d'un rafraîchissement important. Mais cela n'a pas sauvé le nom du modèle.

Même si elle était encore compétitive sur le marché, elle était éclipsée par sa jumelle Camaro. Elle était considérée comme une voiture de sport et, même si elle n'avait pas les mêmes performances qu'une Corvette, son prix était inférieur. Son principal concurrent extérieur à GM était la Mustang. Contrairement à la concurrente à l'ovale bleu, Pontiac se vantait de ses phares escamotables, même si ceux-ci étaient obsolètes depuis près de deux décennies.

Pour la dernière mise à jour, le constructeur a installé un capot révisé avec deux renflements qui s'ouvraient à l'avant avec une paire de prises d'air en forme de narines. De plus, il a supprimé les bouches d'échappement, ce qui a conduit à une meilleure circulation de l'air dans le compartiment moteur et surtout vers le filtre à air installé sur le dessus du moteur. Une autre amélioration majeure a été le pare-chocs en forme de V, qui incorporait une paire de phares antibrouillard montés plus près du centre de la voiture, et non sur les côtés extérieurs. Enfin, les phares comportaient deux lampes de chaque côté au lieu d'une seule comme sur le reste des Firebirds. Un ensemble de rétroviseurs extérieurs au profil aérodynamique et une aile sur le coffre complétaient le look agressif de la voiture.

La Firebird était dotée de sièges baquets à haut dossier qui soutenaient les passagers lors des manœuvres en virages serrés. Mais, tout comme la version non restylée, elle n'offrait pas suffisamment d'espace pour les passagers arrière. Pourtant, Pontiac a insisté pour installer une banquette à l'arrière, ce qui s'est avéré très utile pour un sac de sport ou un sac à dos.

Sous le capot, Pontiac a installé un moteur V6 de 3,8 litres pour ceux qui ne se souciaient pas vraiment des performances, tandis que ceux désireux d'appuyer sur l'accélérateur sur une piste d'accélération se sont vu accorder un moteur V8.