2000 SEAT Leon 1.4L 16V 5MT FWD (75 HP)

Croisement entre un coupé et une berline, la nouvelle Leon a été introduite en 1991.

Le design extérieur sportif est assuré par la partie arrière musclée avec aileron arrière. À l'avant, les phares étroits complètent l'apparence agressive.

Assez inhabituel pour Seat, la Leon était la voiture la plus rapide de sa catégorie en production à l'époque, dotée d'un puissant moteur développant 180 ch. La puissance était transmise aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses à 6 rapports. Ce modèle n'était pas disponible sur tous les marchés.

La version à quatre roues motrices disponible sur certains marchés était équipée d'un système de roue arrière Haldex qui mesurait électroniquement la quantité de couple distribuée aux roues arrière, reliant les deux essieux lorsque cela était nécessaire en fonction des conditions météorologiques.

Avec une large gamme de moteurs disponibles, les acheteurs pouvaient choisir entre 7 options : 3 unités diesel et 4 unités essence.

Pour 2000, la Leon était disponible en trois niveaux de finition, la version haut de gamme dotée d'un châssis plus bas, de jantes plus grosses et même de sièges sport.

Bien que l'intérieur soit plutôt terne, tout était bien agencé et la qualité des matériaux utilisés dans toute la cabine était superbe.

Outre les nombreuses options disponibles, la Leon pouvait être davantage personnalisée avec une variété de couleurs de peinture extérieure disponibles, 14 au total. 3 finitions intérieures étaient également disponibles.

La Seat Leon était toujours un véhicule pratique pour la conduite quotidienne, tout en offrant une conduite amusante grâce à ses moteurs percutants.