Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Le constructeur automobile britannique TVR a produit une voiture de sport pure et dure, sans ABS, ESP ou autres dispositifs électroniques pour maintenir la…
Le constructeur automobile britannique TVR a produit une voiture de sport pure et dure, sans ABS, ESP ou autres dispositifs électroniques pour maintenir la voiture sur la route. Pour certains, c'était trop dur.
Alors que certains acheteurs de voitures de sport demandaient aux constructeurs automobiles d'installer des transmissions automatiques et des accessoires de luxe spéciaux, les automobilistes britanniques espéraient voir un véhicule construit à l'ancienne. TVR leur a offert exactement cela avec la Tuscan 2001. Elle l'a fabriquée sans robots industriels ni outils informatisés. Elle l'a fait avec un groupe de travailleurs hautement qualifiés qui mettent de la passion et de la fierté dans leur travail. Enfin, la Tuscan ne ressemblait à aucune autre voiture sur la route. Ses triples phares sur chaque aile avant étaient complétés par un minuscule feu rond supplémentaire pour le système DRL. Les trous dans le pare-chocs avant ont été réalisés pour alléger l'avant. Comme le constructeur automobile a construit la Tuscan S sur un châssis, il l'a proposée avec un toit targa, qui nécessitait le travail d'une seule personne pour le retirer et le ranger dans le coffre.
À l'intérieur, la Tuscan était dotée d'un intérieur soigneusement conçu qui combinait cuir, aluminium poli et laiton poli. Ses boutons semblaient provenir d'une bijouterie, et non d'un constructeur automobile. Pourtant, TVR n'avait pas envisagé de réorganiser les pédales ou d'installer une transmission automatique, il n'était donc pas facile de la conduire pour quelqu'un qui n'appréciait pas le concept hard-core du roadster britannique.
Sous le capot, TVR a installé un moteur à essence six cylindres en ligne de 4,0 litres développant 350 ch. Il était associé exclusivement à une boîte manuelle à cinq vitesses.
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