Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El fabricante británico de automóviles TVR produjo un deportivo de alto rendimiento sin ABS, ESP ni ningún otro dispositivo electrónico que mantuviera el vehículo…
El fabricante británico de automóviles TVR produjo un deportivo de alto rendimiento sin ABS, ESP ni ningún otro dispositivo electrónico que mantuviera el vehículo en la carretera. Para algunos, era demasiado extremo.
Mientras que algunos clientes de coches deportivos pedían a los fabricantes de coches que instalaran transmisiones automáticas y elementos especiales de lujo, los automovilistas británicos esperaban ver un vehículo construido a la antigua usanza. TVR les dio exactamente eso con el Tuscan 2001. Lo fabricó sin robots industriales ni herramientas informáticas. Lo hizo con un grupo de trabajadores altamente cualificados que ponían pasión y orgullo en su trabajo. Por último, el Tuscan no se parecía a ningún otro coche de la carretera. Sus faros triples en cada guardabarros delantero se completaban con una pequeña luz redonda adicional para el sistema de luces de circulación diurna. Los agujeros en el parachoques delantero se hicieron para aligerar la parte delantera. Dado que el fabricante de coches construyó el Tuscan S sobre un chasis, lo ofreció con un techo targa, que requería el trabajo de una sola persona para quitarlo y guardarlo en el maletero.
En el interior, el Tuscan presentaba un interior cuidadosamente elaborado que combinaba cuero, aluminio pulido y latón pulido. Sus botones parecían sacados de una joyería, no de un fabricante de automóviles. Aun así, TVR no consideró reorganizar los pedales ni instalar una transmisión automática, por lo que no era fácil de conducir para alguien que no apreciara el concepto de roadster británico de línea dura.
Bajo el capó, TVR instaló un motor de gasolina de seis cilindros en línea de 4.0 litros que desarrollaba 350 caballos de fuerza. Estaba asociado exclusivamente a una transmisión manual de cinco velocidades.
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