2002 TOYOTA Corolla 3 Doors 1.4L VVT-i 5MT FWD (97 HP)

Depuis son introduction sur le marché en 1968, la Toyota Corolla a subi de nombreux changements de conception mécanique et extérieure.

Proposée dans différents styles de carrosserie tels qu'un hayon, un coupé, une familiale et une berline, la Corolla a connu un grand succès principalement en raison de sa fiabilité.

Avec de nombreux concurrents dans le segment, Toyota a décidé de dévoiler une Corolla plus moderne pour concurrencer la Ford Focus, la Honda Civic et la Hyundai Elantra.

Sous le capot, la Corolla était équipée d'un moteur 4 cylindres de 1,8 litre, dynamique et souple, développant 125 ch. Le groupe motopropulseur était couplé à une transmission manuelle, mais une boîte automatique à 3 ou 4 rapports était disponible en option.

Le modèle 2002 était disponible en trois niveaux de finition : le CE de base, le LE et le Sporty S.

Toyota a été critiqué pour l'absence de climatisation et de vitres électriques en équipement standard.

Le niveau de finition supérieur LE a ajouté un volant inclinable, des vitres électriques et une banquette arrière rabattable divisée 60/40.

Avec le niveau de finition Sporty S, la Corolla comprenait des bas de caisse et des poignées de porte couleur carrosserie, des phares antibrouillard, un volant gainé de similicuir et un tachymètre avec affichage de la température extérieure.

L’un des plus gros inconvénients était l’espace intérieur exigu, tant pour les passagers avant que pour les passagers arrière.

Avec son design extérieur plutôt fade, la Toyota Corolla était le choix des personnes à la recherche d'une réputation de « voiture à durée de vie indéterminée ».