Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
TVR a changé le rythme et a introduit la version C de sa voiture de sport T350 en 2002 et lui a donné le…
TVR a changé le rythme et a introduit la version C de sa voiture de sport T350 en 2002 et lui a donné le look et la maniabilité appropriés pour être une voiture adaptée aux routes, pas seulement aux pistes et aux autoroutes.
Construite sur la même plateforme que le roadster Tamora, la T350 C a repris les bases de sa jumelle toscane, bien que les réglages des freins et de la suspension soient différents et plus souples. De plus, la carrosserie fermée la rendait plus rigide que sa jumelle à toit ouvert. Mais bien qu'il s'agisse d'une voiture avec laquelle on aurait pu facilement conduire au quotidien, elle n'a réussi à se vendre qu'à moins de 500 exemplaires en quatre ans.
Le constructeur britannique a conçu un nez long et incliné, sans pare-chocs visible à l'avant, mais avec une carrosserie enveloppante comprenant deux écopes latérales. Son capot arborait une prise d'air arquée et deux bossages au-dessus du moteur monté au milieu à l'avant. L'habitacle était doté d'un pare-brise incliné et d'un toit incurvé terminé par une lunette arrière en pente.
À l'intérieur, TVR a installé un intérieur habillé de cuir avec des tiges et des boutons en aluminium. Il n'y avait pas d'interrupteurs en plastique. Les seuls éléments en plastique étaient destinés au lecteur CD monté sur la console centrale. Sur le tableau de bord, le constructeur a placé des cadrans blancs avec des aiguilles rouges. Derrière les sièges baquets avant, le T350 T était doté d'un panneau qui séparait l'habitacle de la zone des bagages.
Sous le capot, le constructeur a installé un moteur six cylindres en ligne de 3,6 litres de cylindrée, développant 350 ch, et associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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