2003 SATURN Ion Quad Coupe 2.4L 5MT FWD (171 HP)

GM a essayé d'offrir une approche différente du marché avec un coupé qui se souciait des passagers arrière et a proposé la version Quad Coupé en plus de la berline Ion à quatre portes classique.

Partageant sa plateforme avec la Chevrolet HHR, la Pontiac G5 ou encore l'Opel/Vauxhall Astra européenne, l'Ion Quad Coupé a été conçue comme un véhicule abordable mais amusant. Son look sportif et ses moteurs percutants auraient dû être très appréciés par les jeunes générations. En conséquence, la voiture aurait dû connaître un plus grand succès. Mais ce ne fut pas le cas.

Certains pensent que la Mazda RX-8 était révolutionnaire grâce à ses demi-portes à charnières arrière, mais Saturn l'a devancé sur le marché. Elle a été dévoilée au Salon de l'auto de New York en 2002, et les clients ont été ravis de l'idée. La face avant de la voiture arborait des phares d'inspiration organique avec un espace étroit entre le capot et le pare-chocs en guise de calandre. Plus bas, sur le tablier, le constructeur automobile a ajouté une zone de refroidissement plus large. De ses côtés, la silhouette du coupé avec une serre arquée et une lunette arrière inclinée offrait une image dynamique de la voiture. Enfin, le couvercle de coffre plat était flanqué sur les côtés à l'arrière par des feux arrière montés en coin.

Comme la voiture n'avait pas de montant B, l'entrée et la sortie des sièges arrière étaient simples. De plus, les longues portes avant facilitaient également l'entrée et la sortie des occupants avant. Mais… le tableau de bord était une déception totale pour les clients. Son combiné d'instruments monté au centre n'était pas exactement ce que la jeune génération voulait voir dans ses voitures.

Un autre aspect décevant du véhicule était la transmission. Sous le capot, GM avait installé un moteur à essence de 2,2 litres, puissant, couplé soit à une boîte manuelle à cinq vitesses, soit à une automatique à cinq vitesses, qui s'est avérée problématique. En 2004, le constructeur a donc abandonné cette option et a opté pour une boîte CVT. Plus tard, il a également proposé une automatique à quatre vitesses. De plus, la suspension était molle. Trop molle pour un véhicule à l'allure sportive.