2003 TOYOTA Corolla Sedan 1.4L VVTi 5MT FWD (97 HP)

Toyota a présenté la neuvième génération de la Corolla en Europe en 2002, et elle a essayé d'être la même voiture décente avec des coûts de fonctionnement décents comme avant.

La Corolla a été l'une des voitures les plus vendues au monde. Le constructeur japonais a prouvé la fiabilité du véhicule, ce qui a contribué aux ventes, malgré son style fade ou ses matériaux en plastique dur.

On dit qu'il ne faut pas juger un livre à sa couverture et la Corolla en est un parfait exemple. Ses phares n'avaient rien de particulier dans leur style. Une calandre noire ornée en haut d'une lamelle chromée et le logo du constructeur constituaient le seul point lumineux de la face avant. Ses lignes droites et horizontales partant du pare-chocs ne montraient aucun dynamisme. Mais le design fade allait plus loin que son profil, là où la version Sedan montrait que les designers devraient parfois sortir de leur bureau pour chercher de l'inspiration.

À l'intérieur, Toyota a installé des matériaux en plastique dur sur les panneaux de porte et le tableau de bord pour les trois niveaux de finition. Le modèle de base, Earth, était équipé d'un système de climatisation simple, de vitres avant électriques, de rétroviseurs et de serrures. Le niveau de finition intermédiaire, Luna (lune), offrait des vitres électriques pour les passagers arrière et un meilleur système audio. Pour la version toutes options, appelée Sun, le constructeur automobile a installé une sellerie, un volant et un levier de vitesse en cuir. Toutes les versions pouvaient transporter quatre adultes, avec un espace plus petit et plus étroit pour un enfant au milieu de la banquette arrière.

Sous le capot, Toyota proposait un choix de deux moteurs essence et un turbodiesel. Pour le moteur 1,6 litre de 110 ch, le constructeur proposait en option une boîte automatique à quatre rapports.