2004 SUZUKI Forenza Sedan 2.0L 5MT FWD (127 HP)

Après avoir racheté les restes de Daewoo, GM a tenté de récupérer une partie de l'argent des véhicules déjà développés par le constructeur coréen. La Suzuki Forenza en est un bon exemple.

La marque japonaise a conclu un accord avec GM pour proposer certains véhicules coréens sous le nom de Suzuki. General Motors a vu là une opportunité et a sauté sur l'occasion. Au final, la Forenza et la Lacetti ont toutes deux eu un prix similaire. Mais alors que la Lacetti était vendue en Europe et en Australasie, la Forenza était disponible aux États-Unis. La version berline de la Forenza était signée Pininfarina.

La Forenza offre suffisamment d'espace intérieur pour cinq adultes, mais elle n'est pas vraiment confortable. Pour le divertissement à bord, Suzuki propose un lecteur de radiocassette classique, mais a également ajouté un changeur de 5 CD pour les niveaux de finition supérieurs. La climatisation est proposée de série pour le véhicule. Le modèle de base dispose de vitres arrière manuelles pour certains pays, mais les niveaux de finition supérieurs sont équipés de vitres et de serrures électriques et de jantes en alliage.

La Suzuki Forenza était disponible sur certains marchés comme Chevrolet, Buick ou encore Holden, puisque toutes ces marques sont sous l'égide de General Motors.

Du point de vue de la sécurité, Suzuki a impressionné avec son acier haute résistance, ses deux airbags frontaux et ses deux airbags latéraux supplémentaires pour le moteur 1,6 litre.