2005 AUDI TT quattro Sport 1.8T 6MT (240 HP)

En 2005, Audi a présenté une édition spéciale de son coupé sportif compact, la TT Quattro Sport. Il s'agissait de célébrer les 25 ans du système de transmission intégrale quattro.

Audi n'a pas été le premier constructeur automobile à lancer sur le marché un véhicule à transmission intégrale. Subaru et Jensen Interceptor FF l'avaient fait avant eux. Mais c'est Audi qui a révolutionné la transmission intégrale en remportant le Championnat du monde des rallyes avec l'Audi Quattro. Ses victoires ont prouvé que ce système était un meilleur choix que les véhicules à traction avant ou à propulsion arrière. Pour célébrer les victoires du Quattro et l'introduction de ce système sur le marché, Audi a préparé une version spéciale basée sur le TT. Elle a été baptisée Quattro sport.

La Quattro Sport était en fait une Audi TT plus légère avec une peinture bicolore et un moteur plus puissant. La carrosserie était une reprise de la version TT V6 3,2 litres beaucoup plus puissante, avec des passages de roue élargis. Les jantes en alliage léger de 18 pouces à 15 branches ont été spécialement conçues pour le modèle de série limitée. Le toit, les rétroviseurs et le petit aileron sur le couvercle du coffre étaient peints en noir

A l'intérieur, la voiture était équipée de deux sièges baquets sport inspirés des voitures de course. Les sièges arrière et la plage arrière ont été retirés. Les ingénieurs d'Audi ont ainsi réussi à réduire le poids d'environ 50 kg par rapport au véhicule normal. Mais ils ne se sont pas arrêtés là.

Sous le capot, on retrouve le même moteur 1,8 litre biturbo que ses frères et sœurs, mais réglé pour délivrer 15 ch de plus. Une suspension renforcée et une voie plus large rendent la voiture plus stable sur la route et plus rapide que sa jumelle plus puissante, la version 3,2 litres.