2005 AUDI TT quattro Sport 1.8T 6MT (240 HP)

Audi presentó en 2005 una edición especial de su deportivo cupé compacto, el TT Quattro Sport, para celebrar los 25 años del sistema de tracción integral quattro.

Audi no fue el primer fabricante de automóviles que entró en el mercado con un vehículo de tracción total. Subaru y Jensen Interceptor FF lo hicieron antes que ellos. Pero Audi fue quien hizo realidad la revolución de la tracción total al ganar el Campeonato Mundial de Rally con el Audi Quattro. Sus victorias demostraron que el sistema era una mejor opción que los vehículos con tracción delantera o trasera. Para celebrar las victorias del Quattro y la introducción de ese sistema en el mercado, Audi preparó una versión especial basada en el TT. Se denominó Quattro sport.

El Quattro Sport era básicamente un Audi TT más ligero, con una pintura bitono y un motor más potente. La carrocería era una continuación de la versión TT V6 de 3,2 litros, mucho más potente, con pasos de rueda ensanchados. Las llantas de aleación ligera de 18” y 15 radios fueron diseñadas especialmente para el modelo de serie limitada. El techo, los espejos retrovisores y el pequeño alerón de la tapa del maletero estaban pintados en negro.

En el interior, el coche contaba con dos asientos deportivos tipo butaca inspirados en las carreras. Se eliminaron los asientos traseros y la bandeja trasera. Los ingenieros de Audi redujeron aproximadamente 50 kg (110 libras) del peso del vehículo normal. Pero no se detuvieron allí.

Bajo el capó, se encontraba el mismo motor biturbo de 1,8 litros de sus hermanos, pero ajustado para ofrecer 15 CV más. Una suspensión más rígida y una vía más ancha hacían que el coche estuviera más pegado a la carretera y fuera más rápido que su hermano más potente, la versión de 3,2 litros.