2005 CHEVROLET Aveo/Kalos 5 Doors 1.4L 16V 4AT FWD (100 HP)

Chevrolet a désespérément tenté de sauver sa branche européenne en introduisant une voiture à petit budget capable d'augmenter les ventes sur un marché en déclin.

GM a racheté les restes de Daewoo et a utilisé les modèles déjà prévus pour accroître sa part de marché sur le continent européen. Les temps étaient durs et la crise financière mondiale a réduit les ventes dans le monde entier. Un véhicule de petit segment avec un design attrayant semblait être une bonne idée, mais cela n'a pas bien fonctionné pour Chevrolet Aveo/Kalos.

Kalos (beau en grec) a été conçu avec l'aide du studio Pininfarina. Les Italiens ont essayé de donner à la voiture une forme qui la distinguerait des autres concurrentes du marché. Avec ses phares droits et sa calandre fendue, son image était bonne. De profil, l'apparence de la berline sportive était plus belle sur les photos que dans la vraie vie.

Si l'extérieur promettait un véhicule aux qualités intéressantes, l'intérieur était doté d'un design fade et de matériaux bon marché. Son lien avec les anciens modèles Daewoo ne pouvait être masqué par l'introduction d'un nouveau volant et d'un nouvel autoradio CD (uniquement sur les niveaux de finition supérieurs). Le combiné d'instruments, en particulier, offrait un design bon marché avec de fausses pièces en plastique imitant l'aluminium.

Sous la carrosserie au look chic, GM a utilisé la même vieille plateforme que Daewoo. Il y avait un choix de nouveaux moteurs, dont un 1,2 litre à 16 soupapes, associé à une boîte manuelle à 5 vitesses. La version supérieure, qui comportait un bloc de 1,4 litre, était disponible avec une transmission automatique à 4 vitesses.