2005 CHEVROLET Tahoe 5.3L V8 FlexFuel 4AT AWD (320 HP)

Chevrolet a présenté la troisième génération du Tahoe en 2007 en tant que frère du GMC Yukon 2008.

Fort de sa vaste expérience dans la construction de gros SUV et de pick-up, Chevrolet a conçu le Tahoe comme un véhicule familial. Il était proposé comme un véhicule de base pour six passagers avec des caractéristiques raisonnables, mais sans finitions de luxe ni sellerie en cuir coûteuse. C'était le grand SUV qui pouvait répondre à la plupart des besoins de six personnes.

Le Tahoe 2007 était doté d'une face avant traversée de part en part par une lamelle horizontale, qui arborait le badge en forme de nœud papillon au milieu. Chevrolet a réalisé le pare-chocs avant avec deux espaces carrés sur le côté inférieur pour le remorquage ou l'installation d'un pare-chocs. Sur les côtés, selon les options, le constructeur automobile proposait une paire de marchepieds latéraux en option pour faciliter l'entrée et la sortie de la voiture. À l'arrière, le grand hayon s'ouvrait d'un seul tenant pour l'hybride ou avec un système double qui permettait à l'utilisateur d'ouvrir uniquement la zone vitrée pour le reste de la gamme.

Pour les niveaux de finition de base, le Tahoe proposait un tableau de bord noir avec des garnitures en plastique argenté ou en bois pour les niveaux de finition supérieurs. Le constructeur a installé une console centrale haute et large entre les sièges avant avec un espace de rangement à l'intérieur. Chevrolet a offert au propriétaire la possibilité de retirer ou de rabattre les deuxième et troisième rangées de sièges, ce qui a donné lieu à un espace de rangement caverneux.

Le Tahoe offrait la meilleure économie de carburant de sa catégorie grâce à son système de désactivation des cylindres. Même si un V8 de 6,0 litres alimentait sa version hybride, le gros VUS pouvait obtenir une consommation de 10,2 l/100 km (23 mpg-US) sur l'autoroute.