2005 FIAT Doblo 1.9L Multijet 5MT FWD (120 HP)

À partir de 2005, tous les véhicules vendus dans l'UE devaient être conformes aux normes de pollution Euro 4, et Fiat a choisi cette année-là pour introduire le restylage de la gamme Doblo.

Même s'il a été conçu comme un véhicule utilitaire léger, le Doblo était un monospace très performant et compétitif sur le marché. L'une des différences les plus importantes entre le véhicule italien et ses concurrents était la suspension arrière indépendante, qui garantissait un niveau de confort plus élevé sur les routes cahoteuses.

Après l'échec retentissant du design de la Fiat Multipla, le constructeur italien a décidé d'introduire le Doblo dans ce segment. La voiture était disponible en deux versions de longueur et pouvait accueillir jusqu'à sept passagers. Son apparence était plus proche d'un véhicule utilitaire que d'un monospace, mais ses fonctions étaient les mêmes. Le modèle restylé présentait de nombreuses modifications sur la face avant, où l'on retrouvait des phares plus grands et une nouvelle calandre avec le badge bleu Fiat au milieu. Les concepteurs ont installé une zone de ventilation pour le moteur et deux modules latéraux pour les phares antibrouillard sur le pare-chocs inférieur. À l'arrière, les feux arrière montés dans les coins étaient plus grands et offraient une meilleure visibilité de l'arrière.

L'intérieur a été amélioré avec l'introduction d'un nouveau système d'infodivertissement, proposé en option, au-dessus de la console centrale. Fiat a conservé la transmission montée en haut, sur le tableau de bord, au lieu de celle montée au plancher. Malgré le nouveau design amélioré des panneaux, les matériaux utilisés avaient une qualité similaire à celle de la version non restylée.

Sous le capot, Fiat n'a installé que des moteurs Euro 4. Cinq versions de moteurs étaient disponibles, et le nouveau diesel de 1,3 litre s'est avéré être l'un des plus économes en carburant de sa catégorie.