2005 PORSCHE 911 Carrera 4 (997) 3.6L 5AT RWD (325 HP)

La génération Porsche 911-997 a été introduite en 2005 et il s'agissait plus d'une évolution que d'une révolution. Mais en termes de design, elle était bien meilleure, même si cela signifiait revenir aux phares ronds.

La 997 Carrera 4 était basée sur la même plateforme que sa devancière mais améliorée. Elle possédait les mêmes ailes arrière larges que la Carrera 4S et la Carrera S et offrait un système de transmission intégrale amélioré, qui transférait entre 5 et 40 % du couple aux roues avant.

De l'extérieur, les nouveaux phares ronds étaient de retour, essuyant les larmes des fans de Porsche. Les clignotants et les phares antibrouillard étaient intégrés au pare-chocs avant, au-dessus du tablier. Sur la partie inférieure, une large calandre centrale et deux écopes latérales à lamelles horizontales étaient typiques de cette génération de Porsche 911.

À l'intérieur, la 911 offrait quatre places assises, mais l'espace était restreint à l'arrière. Elle proposait quatre options de sièges : sièges baquets standard, électriques, sport et adaptatifs. Pour le combiné d'instruments, la Carrera 4 présentait la disposition classique à cinq cadrans, sur fond noir. Le Porsche Communication Management était monté de série, mais le système de navigation était en option.

Côté motorisation, la Carrera 4 proposait un moteur de 3,6 litres développant 325 ch. Il était couplé de série à une boîte manuelle à 6 rapports, tandis qu'une boîte automatique à 5 rapports avec commande manuelle (Tiptronic) figurait sur la liste des options.