2005 SKODA Octavia II RS 2.0L TDI 6AT FWD (170 HP)

Lorsque Skoda a présenté la première génération de l'Octavia RS, elle ne savait pas comment le public réagirait, et les résultats ont dépassé ses attentes, elle a donc décidé de continuer la saga avec une nouvelle génération.

Le constructeur tchèque a présenté la deuxième génération de la berline Octavia en 2004, mais a attendu l'année suivante pour lancer la version la plus sportive, la RS. Contrairement à la première génération, l'Octavia II RS était disponible avec un moteur à essence ou un moteur diesel.

Avec la demande croissante de berlines sportives et de voitures familiales, l'Octavia est devenue l'attraction principale de nombreux clients européens. C'était le genre de véhicule qui pouvait être conduit en toute détente avec toute la famille à bord ou faire la course sur circuit. Elle partageait une grande partie de ses bases avec la bien plus célèbre Golf GTI/GTD.

L'Octavia II RS ressemblait davantage à un loup déguisé en mouton. Elle était dotée d'un pare-chocs avant plus grand avec des feux antibrouillard intégrés sur les côtés. Entre les deux, le constructeur automobile avait ajouté une large calandre noire nécessaire pour augmenter la zone de refroidissement au milieu. Hormis les jantes en alliage léger de 17 pouces uniques et le petit aileron sur le hayon, la RS ressemblait beaucoup au reste de la gamme Octavia.

A l'intérieur, le constructeur a ajouté des sièges baquets à l'avant pour la finition de base avec une option pour des sièges sport à renforts hauts arborant les logos vert-rouge-blanc de la VRS, la division de sport automobile de Skoda. La banquette arrière rabattable en deux parties était dotée du même revêtement que les sièges avant. Elle pouvait accueillir jusqu'à trois passagers, mais avec un espace limité pour les jambes de celui du milieu.

Skoda proposait l'Octavia RS avec deux moteurs au choix : un moteur essence turbocompressé de 2,0 litres et un turbodiesel. Le premier était plus rapide, mais le second était plus économe en carburant.