2005 VAUXHALL Vectra Hatchback 1.9L CDTi 6MT FWD (150 HP)

Comme sa jumelle européenne Opel, Vauxhall a présenté une version restylée pour la deuxième génération de la célèbre Vectra, qui en était déjà à sa troisième génération.

Avec sa version à hayon, la Vauxhall Vectra offrait un mélange entre la berline classique et le break. Bien qu'elle ne soit pas aussi spacieuse que cette dernière, elle offrait un espace de coffre plus important que la première. De plus, elle offrait également une allure plus élancée à la voiture, à la manière d'un coupé à quatre portes, mais à un coût inférieur à celui des autres véhicules similaires disponibles.

Vauxhall a entièrement redessiné la face avant. Il n'a pas apporté que quelques petits changements. Il y avait une nouvelle paire de phares repoussée vers l'arrière sur le capot et les ailes avant et une nouvelle calandre. Son pare-chocs arborait de nouvelles écopes latérales et des flancs extérieurs surélevés. Mais les changements s'arrêtaient là. La longue serre avec un hayon incliné est restée la même, avec l'essuie-glace arrière standard. La seule différence était que l'essuie-glace était de type balai, et non avec l'ancien système avec supports. Vauxhall n'a pas changé les feux arrière ni la garniture chromée du coffre.

À l'intérieur, le constructeur a introduit un nouveau système d'infodivertissement avec des boutons différents. Le tableau de bord est également doté de cadrans et de jauges encerclés. Une autre amélioration concerne le volant, qui a reçu un nouveau design à trois branches et des boutons réorganisés.

Sous le capot, GM a installé quelques nouveaux moteurs. Certains d'entre eux, comme le 1,8 litre, étaient déjà conformes à la norme Euro 4, mais d'autres ne l'étaient pas. Le changement le plus significatif a été l'introduction du V-6 turbocompressé de 2,8 litres, qui a remplacé l'ancien moteur de 3,2 litres fabriqué par Holden en Australie.