2006 RENAULT Clio 3 Doors 1.2L 16V 5MT FWD (75 HP)

La Renault Clio a atteint sa troisième génération en 2005 et est devenue la voiture européenne de l'année 2006, convaincant le jury qu'elle était la référence dans son segment.

Les clients connaissaient déjà Renault pour ses véhicules supermini fiables depuis la Renault 5 dans les années 70, et la Clio a continué son héritage. Renault a fabriqué la Clio 2006 en trois styles de carrosserie : berline à hayon à trois et cinq portes et break. Contrairement à sa devancière, elle n'était plus disponible en berline tricorps.

Grâce à sa nouvelle face avant, avec ses grands phares évasés et sa calandre divisée en deux, la Clio 2006 se distingue de la plupart de ses concurrentes. La version trois portes est disponible avec un pare-chocs avant au design agressif, mais toutes partagent un motif similaire avec une calandre à lamelles sur le tablier et flanquée de phares antibrouillard ronds, selon le niveau de finition. Depuis que Renault a commencé à installer des climatiseurs de série sur toute la gamme, il n'est plus nécessaire d'avoir une lunette arrière escamotable sur la version trois portes.

A l'intérieur, le constructeur a ajouté la connectivité Bluetooth à toute la gamme, ce qui a permis au constructeur français de se démarquer. La console centrale abritait le climatiseur et le système audio. Les formes arrondies de l'intérieur et le tableau de bord incurvé ont été réalisés à partir de matériaux de meilleure qualité que ceux de la deuxième génération de Clio.

Sous le capot, le constructeur français a installé un large choix de moteurs, allant du turbodiesel de 1,5 litre qui ne délivrait que 70 ch, au 2,0 litres de 140 ch, associé soit à une boîte automatique à quatre vitesses, soit à une boîte manuelle à six vitesses.