2006 RENAULT Espace 2.0L dCi 6MT FWD (150 HP)

Après quatre ans sur le marché, la quatrième génération de l'Espace a reçu une mise à jour en 2006 pour se conformer aux normes d'émission Euro 4.

Renault a lancé l'Espace en 1984, et il est devenu le leader du marché des monospaces. C'était l'un des véhicules familiaux les plus pratiques grâce à son énorme espace intérieur, mais il conservait sa longueur dans le segment des berlines de taille moyenne. Avec la version restylée, Renault a amélioré l'apparence de la voiture, l'intérieur et les transmissions. Et tout cela dans un ensemble qui a reçu une note de cinq étoiles avec brio aux crash-tests Euro NCAP.

De l'extérieur, l'Espace 2006 était doté de phares de forme similaire à ceux de sa version non restylée, recouverts de verres transparents. Son pare-chocs en plastique redessiné et enveloppant arborait une paire de feux antibrouillard ronds sur le côté inférieur, encadrant une large calandre noire s'étirant d'un côté à l'autre. Le constructeur automobile a introduit un nouveau design de feux arrière à l'arrière, qui abandonnait les anciens feux ronds et adoptait des feux carrés, plus adaptés à la forme générale en coin de la voiture.

L'Espace était disponible avec jusqu'à sept sièges dans diverses configurations. Si la troisième rangée n'était pas aussi confortable que les deux autres, elle offrait néanmoins suffisamment d'espace pour les jambes de deux enfants. Pour la version toutes options, baptisée Initiale, le véhicule était doté d'un intérieur habillé de cuir, d'un gigantesque toit panoramique en verre et d'un système de climatisation multizone. Le constructeur automobile avait installé un tableau de bord long et large avec un combiné d'instruments installé au milieu. Ainsi, les passagers arrière pouvaient lire la vitesse sur le compteur de vitesse numérique.

Renault proposait un moteur adapté à tous les besoins. Il a commencé avec un turbodiesel de 1,9 litre, peu gourmand en carburant mais peu dynamique, et est passé au puissant V6 essence de 3,0 litres développant 245 ch. Le constructeur a introduit une boîte automatique à six rapports pour le turbodiesel V6 de 3,0 litres à partir de l'année-modèle 2006.