2006 SATURN Aura 2.4L 4AT FWD (169 HP)

Le processus de conception des badges a traversé l'Atlantique à de nombreuses reprises et la Saturn Aura en est un bon exemple. La plupart des modèles étaient identiques à l'Opel/Vauxhall Vectra européenne.

Lors du lancement de la voiture sur le marché américain, GM a déclaré qu'elle était influencée par le design de style européen. Mais c'était bien plus que cela. Les différences consistaient en des badges et des équipements obligatoires pour le marché américain.

De face, l'Aura présentait les mêmes phares en flèche et les mêmes clignotants sur le dessus. La grande barre chromée sur la calandre et le pare-chocs avant avec les prises d'air ressemblaient beaucoup à la Vectra européenne. Les montants A inclinés et la verrière incurvée inspiraient une grande confiance dans le fait que la voiture offrirait un habitacle spacieux. L'arrière de la voiture était différent, avec des feux arrière plus gros pour l'Aura.

À l'intérieur, l'Aura était dotée d'un tableau de bord différent, avec trois cadrans ronds, de style binoculaire, au lieu de quatre comme ses sœurs européennes. L'Aura essayait de paraître plus luxueuse, avec un gros sélecteur de vitesse sur la console centrale. Les sièges arrière offraient un espace suffisant pour les jambes et la tête, et les garnitures en bois des portes semblaient plus luxueuses que sur la Vectra.

Sous le capot, l'Aura était équipée de différents moteurs. Elle était proposée avec un choix de moteurs à quatre cylindres et de deux V6. Tous étaient couplés à une boîte automatique à 4 ou 6 vitesses. Cette dernière était proposée exclusivement sur la version 3,6 litres.