2006 SEAT Leon FR 2.0 TFSI 6MT (200 HP)

SEAT a lancé la FR comme sa berline sportive hautes performances sur le marché en 2006, et il s'agissait en fait d'une Volkswagen Golf GTI remodelée.

De nombreux clients se plaignaient du style fade de la Volkswagen Golf. Bien qu'elle soit restée pendant des décennies en tête des listes des acheteurs de berlines à hayon, son design extérieur n'avait rien d'extraordinaire. Mais lorsque le constructeur allemand a décidé de faire quelque chose avec la marque espagnole SEAT et de lui permettre de créer son propre langage de design, les choses ont pris une autre tournure.

La Leon en était à sa deuxième génération lorsqu'elle est arrivée sur le marché en 2005 et a surpris les clients avec ses formes fluides et ses lignes ondulées qui créaient un look dynamique. En 2006, la marque espagnole a dévoilé la version FR, qui n'était pas la version la plus puissante pour elle, mais qui était un mélange adéquat pour une utilisation en tant que véhicule familial et en tant que berline sportive. Le pare-chocs avant redessiné arborait une prise d'air centrale plus large sur le côté inférieur flanquée de deux écopes pour les phares antibrouillard. De plus, la voiture était équipée de jantes en alliage léger uniques. À l'arrière, le constructeur automobile a perdu son appétit pour l'ostentation et s'est contenté de peindre une grande partie du pare-chocs arrière en noir et de conserver une double sortie d'échappement sur le côté.

A l'intérieur, SEAT proposait des sièges à rembourrage haut pour les occupants avant, tandis qu'une paire de sièges Recaro Sports était disponible en option. À l'intérieur du combiné d'instruments, les cadrans ont reçu un design amélioré avec un fond argenté et des aiguilles rouges. Enfin, le compte-tours monté au centre

portait le logo FR dessus.

Sous le capot, SEAT a conservé le même moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres que celui de la Volkswagen Golf GTI. Il était associé à une boîte manuelle à six vitesses, tandis qu'une boîte automatique à six vitesses (à double embrayage) figurait sur la liste des options.