2006 VOLKSWAGEN CrossPolo 1.2L 5MT FWD (65 HP)

Parallèlement à la mise à jour de la quatrième génération de la Polo, le constructeur automobile allemand a présenté une version inhabituelle de celle-ci, la CrossPolo, qui a tenté de percer dans le segment des crossovers.

En 2005, les normes d'émission Euro 4 ont été imposées, ce qui a obligé la plupart des constructeurs automobiles à renouveler leurs véhicules ou à lancer de nouvelles générations. Volkswagen a présenté un lifting pour la gamme Polo, qui comprenait de nouvelles caractéristiques de sécurité de série et des moteurs nouveaux ou améliorés. Le constructeur automobile a également lancé la CrossPolo.

Le constructeur automobile a repris une Polo cinq portes classique et a retravaillé sa suspension. En plus de la garde au sol plus élevée, le constructeur automobile a ajouté de nouveaux pare-chocs et bas de caisse qui arboraient une palette de couleurs bicolores. Ainsi, la partie inférieure était noire, créant l'illusion d'une garde au sol encore plus élevée. De plus, les passages de roue ont reçu des garnitures en plastique noir dans un style tout-terrain. Enfin, la nouvelle CrossPolo a été dotée de rails de toit argentés, une option qui n'était pas disponible pour le reste de la gamme Polo.

À l'intérieur, le constructeur a ajouté des couleurs et des finitions spécifiques pour la CrossPolo par rapport au reste de la gamme. Le changement le plus notable concernait le volant, qui recevait des branches argentées au lieu des noires de la Polo classique. Tout comme ses frères et sœurs, la version crossover proposait une paire de sièges baquets à l'avant et une banquette rabattable en deux parties à l'arrière. Le volume du coffre passait ainsi de 270 litres à 1 030 litres.

Sous le capot, le constructeur proposait un choix de motorisations très large, allant d'un moteur essence 1,2 litre rafraîchi à un turbodiesel 1,9 litre de 130 ch, disponible selon les options avec une boîte manuelle ou automatique à cinq ou six vitesses.