2007 Toyota Land Cruiser 200 / V8 4.5 V8 D-4D 6AT (286 HP)

Le constructeur automobile japonais a intensifié ses efforts en introduisant le Land Cruiser 2007, qui n'était plus seulement un véhicule tout-terrain performant, mais également un véhicule luxueux.

Si le poids n’est pas bon pour un essai tout-terrain, le volume est apprécié sur les véhicules de luxe. Toyota a remarqué que les SUV étaient à la mode et a produit la série 200 du Land Cruiser en pensant aux clients aux poches profondes. De plus, elle a même dépassé les bornes et a proposé ce mastodonte avec un moteur V8 turbo-diesel pour ceux qui aiment dépenser plus pour un véhicule tout en économisant quelques centimes pour le ravitaillement.

Son imposante face avant se démarquait clairement du reste de la gamme Land Cruiser. Sa large calandre à lamelles horizontales chromées créait une image puissante pour le véhicule. De plus, les phares évasés vers l'arrière étaient suffisamment hauts pour couvrir toute la zone entre le capot et le pare-chocs. De profil, la carrosserie à quatre portes était la seule option et était dotée d'un ensemble de vitres supplémentaires derrière les portes arrière.

A l'intérieur, il y avait de la place pour sept passagers puisque le constructeur avait installé deux strapontins dans le coffre. A l'avant, Toyota avait installé une large console centrale, qui était plutôt une extension de la console centrale qui dominait le design du tableau de bord. Un système d'infodivertissement intégré était placé au-dessus, fournissant au conducteur des informations supplémentaires provenant de l'ordinateur de bord ou du système de navigation.

Sous le capot, Toyota a installé un choix de deux moteurs V8 : un à essence disponible dans le monde entier et un turbo-diesel pour certains marchés. Tous deux étaient associés à une transmission automatique qui transmettait la puissance dans tous les virages via une boîte de transfert à deux vitesses.