2008 CHEVROLET Corvette Convertible 6.2 V8 LS3 6MT (430 HP)

Lorsqu'on parle de voitures de sport américaines, le nom de Corvette vient en premier. En 2008, la Corvette C6 était également proposée en version coupé et cabriolet.

Alors que Chevrolet a conçu le coupé Corvette pour la conduite de haute performance, la version cabriolet a été conçue pour la conduite de loisir. Mais attention, ce cabriolet n'était pas une voiture de course ordinaire. Il pouvait surpasser de nombreux autres véhicules sur la route, mais avec une vue améliorée sur le ciel.

La silhouette longue et élancée de la Corvette a toujours fasciné les amateurs de voitures du monde entier. Elle représentait l'une des voitures les plus rapides et les plus performantes pour le prix dépensé. Ses lignes et les nouveaux phares exposés constituaient un grand pas en avant pour son design. Au premier coup d'œil, elle ne semblait pas tellement différente de la Corvette C2 (à part les phares escamotables). Les fines ouvertures derrière les roues avant et les quatre pots d'échappement à l'arrière avertissaient les passants que la voiture pouvait rouler en une fraction de seconde. Les quatre feux arrière ronds étaient aussi emblématiques que ceux d'une Ferrari.

L'intérieur était prévu pour deux passagers, avec suffisamment d'espace pour les jambes et une position assise basse. Le toit ouvrant électrique aidait le conducteur à ouvrir ou fermer le toit. Sur la console centrale, Chevrolet proposait un écran tactile de 6,5 pouces pour l'unité d'infodivertissement. En option, un système audio Bose était installé. Comme son prédécesseur, il proposait un affichage tête haute complexe, qui pouvait afficher diverses informations, notamment l'accélération latérale.

Sous le capot, le modèle 2008 était doté d'un nouveau moteur de 6,2 litres capable de fournir 430 chevaux. Il était jumelé à une nouvelle boîte manuelle à 6 rapports. Une boîte automatique à 6 rapports figurait sur la liste des options.