2008 PORSCHE 911 Carrera S (997) 3.8L 7AT (385 HP)

En 2008, le lifting de la Porsche 911-997, également connue sous le nom de 997.2, a représenté une amélioration sérieuse par rapport au modèle de 2004. Il a apporté des changements dans tous les départements : de l'extérieur au moteur.

Après quatre ans de production, une mise à jour de mi-cycle était prête à être commercialisée. Porsche devait améliorer ses moteurs pour les rendre plus propres et respecter les nouvelles normes de pollution en Europe. Cela signifiait qu'il fallait construire ses voitures plus économes en carburant. Comme d'habitude, le reste de la voiture a également subi quelques modifications mineures.

A l'extérieur, la première différence se situe au niveau du pare-choc avant, où sont sculptées des prises d'air plus grandes. Les phares sont équipés de feux de jour à LED et une option pour des lampes bi-xénon est ajoutée à la liste, tandis que les feux arrière sont équipés de LED. Les rétroviseurs sont légèrement redessinés.

À l’intérieur, Porsche a installé un nouveau système d’infodivertissement doté d’un écran tactile de 6,5 pouces. Il était également équipé d’un système de navigation sur disque dur en option et d’une connectivité Bluetooth. Outre les sièges avant réglables manuellement de série, il était possible d’opter pour des sièges réglables sur 12 positions, des sièges sport adaptatifs et, pour la nouveauté du modèle 2008, des sièges baquets sport. Le combiné d’instruments comportait cinq cadrans sur fond argenté.

Le moteur 3,8 litres de 355 ch a gagné 30 ch de plus que son homologue Carrera et, avec l'aide des options X51, il a atteint 381 ch. Il était équipé de série d'une boîte manuelle à 6 vitesses, tandis qu'une boîte automatique à 6 vitesses (Tiptronic S) était proposée en option. Le système de freinage a été amélioré avec l'introduction de freins à disque de 330 mm (12,99") aux quatre roues. La Carrera S était équipée de série du PASM (Porsche Active Suspension Management) qui améliorait la vitesse dans les virages et réduisait la garde au sol de 10 mm (0,4").