2008 RENAULT Kangoo 1.5L dCi 5MT FWD (105 HP)

Renault a présenté la deuxième génération du Kangoo en 2008 et, comme son prédécesseur, il était disponible en version utilitaire léger ou voiture de tourisme.

Après une première génération couronnée de succès, le Kangoo a reçu une deuxième génération bien méritée qui a ajouté des caractéristiques plus pratiques et plus conviviales pour les passagers. Ainsi, la voiture a réussi à être une bonne affaire pour ceux qui avaient besoin d'un véhicule utilitaire pour la semaine et d'un monospace pratique pour les week-ends.

Pour la deuxième génération du Kangoo, les designers ont travaillé dur pour lui donner une personnalité bien marquée. Ainsi, la face avant a reçu des phares en forme de larme montés très haut pour les protéger des chocs. De plus, le pare-chocs avant a été laissé brut pour les niveaux de finition de base, réduisant ainsi les coûts de réparation. Ensuite, la haute verrière a nécessité un grand pare-brise offrant une vue panoramique. Sur les flancs, le Kangoo dispose de grandes portes avant et de portes coulissantes des deux côtés, bien qu'une seule soit montée de série pour les niveaux de finition inférieurs. Enfin, à l'arrière, Renault a installé un large hayon.

A l'intérieur, le tableau de bord rappelait aux clients que le Kangoo était avant tout un véhicule utilitaire. Il était doté de parties en plastique dur, mais la palette de couleurs tentait de le cacher. Le levier de vitesse monté en hauteur sur la console centrale rendait la conduite plus confortable. Hormis le siège conducteur, tous les autres étaient rabattables. De plus, la banquette était amovible, transformant ainsi le monospace de tourisme en véritable véhicule utilitaire léger.

Sous le capot, Renault a installé une partie des moteurs utilisés pour sa gamme Megane, composée d'un moteur essence de 1,6 litre et d'un choix de trois moteurs turbodiesel de 1,5 litre. Tous étaient couplés à une boîte manuelle à cinq rapports qui transmettait la puissance aux roues avant. Malheureusement, contrairement à son prédécesseur, elle n'était plus disponible avec un système 4×4.