2008 SUBARU Forester 2.0D 6MT AWD (147 HP)

Alors que de plus en plus d’acheteurs s’intéressent au marché des multisegments, le Subaru Forester était l’un des meilleurs choix disponibles.

Ressemblant à un SUV, avec une bonne garde au sol et même de bonnes capacités tout-terrain, le Forester a réussi à offrir une excellente économie de carburant et un intérieur spacieux.

Atteignant sa 3e génération en 2008, le Forester était un véhicule relaxant avec la conduite silencieuse qu'il offrait.

La transmission intégrale était de série et un plus grand choix de moteurs était disponible. Ne pensez pas à un V6 ou à un V8, mais le moteur boxer 4 cylindres ne semblait pas sous-alimenté, offrant suffisamment de puissance pour répondre aux besoins de la plupart des acheteurs.

Alors que la génération précédente avait un style plus proche d'un break, le nouveau Forester était davantage un crossover en raison de sa position plus haute.

La visibilité arrière était impressionnante en raison des lignes latérales dégagées, tandis que le toit ouvrant panoramique à grande ouverture améliorait l'intérieur spacieux.

À l’intérieur, les jauges étaient très faciles à lire et toutes les commandes étaient placées de manière intuitive pour un accès facile.

L'espace pour les jambes et la tête était bon pour les passagers avant et arrière, et les sièges étaient confortables pour profiter des longs voyages.

Un grand espace de chargement était également inclus dans l'ensemble, tandis que même les articles plus longs pouvaient être stockés grâce à la 2e rangée inclinable.

Les caractéristiques standard comprenaient des vitres, des portes et des rétroviseurs électriques, ainsi qu'une transmission manuelle à 5 vitesses et une assistance au démarrage en côte.

Selon le niveau de finition, le Forester était également disponible avec une boîte automatique à 4 vitesses, des roues de 17 pouces, un son haut de gamme et un volant inclinable et télescopique.

Les caractéristiques de sécurité standard comprenaient 6 airbags, une répartition électronique du freinage et des freins antiblocage avec assistance au freinage.