2009 CHEVROLET Colorado Extended Cab 5.3L V8 4AT (300 HP)

General Motors a présenté la deuxième génération du Colorado en 2009, après un projet commun réalisé avec Isuzu, qui a amené quelques autres véhicules sur le marché.

GM a travaillé en collaboration avec Isuzu pour développer la gamme Chevrolet Colorado/Isuzu D-Max et, en 2003, cela représentait une très bonne affaire dans le segment des pick-up compacts. L'entreprise a même utilisé le même châssis pour construire le plus petit Hummer du marché, le H3. Avec l'argent qui lui manquait et après avoir perdu les marques Saab et Opel en Europe, GM devait renforcer sa position sur son marché intérieur et un pick-up rafraîchi était considéré comme une solution. Et cela a fonctionné.

Le Chevrolet Colorado était disponible en trois tailles de cabine, la cabine allongée se situant à mi-chemin entre la cabine standard et la cabine multiplace familiale. Le Colorado était doté d'une nouvelle face avant inspirée de son grand frère, le Silverado. Selon le niveau de finition, il était doté d'une barre horizontale de la couleur de la carrosserie entre les phares qui traversait la calandre et soutenait le badge en forme de nœud papillon. Sur le niveau de finition supérieur, le constructeur automobile proposait cette barre ainsi que les pare-chocs en finition chromée. La version à cabine allongée était dotée d'une paire de portes à charnières arrière à l'arrière.

A l'intérieur, le constructeur proposait un modèle de base avec transmission automatique pour le marché américain, mais avec des vitres à manivelle et un système de climatisation manuel. Les strapontins arrière n'étaient utiles que pour les courtes ou très courtes distances et principalement pour les personnes aux jambes courtes. Le point positif, c'était que cet espace était idéal pour le rangement.

Sous le capot, Chevrolet proposait un choix de trois moteurs allant de 185 ch à 300 ch. Seul le modèle de base était disponible avec une boîte manuelle à cinq vitesses, tandis que le constructeur associait les deux autres à une boîte automatique à quatre vitesses.