2009 FIAT Punto Evo 3 Doors 1.4L BIPOWER Petrol&Methane 5MT FWD (70 HP)

En 2009, Fiat a modernisé sa gamme Grande Punto, rebaptisée Punto Evo. Elle était disponible en configuration trois ou cinq portes.

Le constructeur italien n'a pas modifié la base de la voiture, même s'il a changé de nom. Elle a toujours été construite sur la même plateforme que l'Opel Corsa (Corsa D), qui lui avait été fournie par un accord Fiat-GM après l'échec de la fusion pendant la crise financière mondiale.

Fiat a introduit une nouvelle face avant avec une lamelle chromée entre les phares avec la version restylée. La calandre était plus petite et les phares étaient dotés de verres à lentilles transparentes. Les clignotants se déplaçaient sur le pare-chocs au lieu d'être à l'intérieur des phares. Dans la version trois portes, elle avait l'air plus sportive et audacieuse. Selon le niveau de finition, les concepteurs ont installé une paire de coques de rétroviseurs chromées. À l'arrière, les feux arrière ont été redessinés et ont reçu un style différent avec des lentilles transparentes et un contour rouge sur leur côté extérieur.

L'intérieur était complètement différent de celui de la version non restylée. Il était doté d'une console centrale avec des bouches d'aération trapézoïdales sur le dessus, et la principale tendance de conception était les lignes courbes sur le tableau de bord. Ses cadrans étaient entourés de jantes argentées dans le groupe d'instruments et d'un style binoculaire pour le compteur de vitesse et le compte-tours.

En 2009, l'Europe a introduit les normes d'émission Euro5 et la voiture a reçu de nouveaux groupes motopropulseurs. Fiat a abandonné le moteur à double air de la version non restylée et la version de base est devenue un moteur à essence de 1,4 litre de 65 ch. La version haut de gamme était alimentée par un moteur turbocompressé de 1,4 litre qui fournissait 135 ch. Le constructeur automobile italien a également proposé la Punto Evo avec un choix de cinq moteurs turbodiesel.