2010 AUDI S5 Sportback 3.0L TFSI quattro 7AT AWD (333 HP)

Le juste milieu entre une Audi A5 ordinaire et la féroce version RS5 était la S5, qui offrait beaucoup de performances tout en étant suffisamment civilisée pour une voiture de tous les jours.

Audi a fait un choix inhabituel avec la S5 Sportback. Contrairement à son homologue coupé, la version cinq portes était équipée d'un V6 turbocompressé au lieu d'un V8 atmosphérique de 4,2 litres. Si le moteur perdait un peu en sonorité, il gagnait en efficacité énergétique.

On dit qu'il ne faut pas juger un livre à sa couverture, et la S5 s'y prêtait parfaitement. Même si son look était assez similaire à celui d'une A5 classique avec un pack S-Line, elle était suffisamment subtile pour passer pour une version 2.0 TDI standard. À l'avant, hormis le badge S5 rouge et gris, elle ne présentait aucun détail musclé. Ses coques de rétroviseurs argentées étaient les mêmes que celles de la version S-Line. À l'arrière, en revanche, les choses allaient dans une autre direction. Ses quatre sorties d'air qui encadraient le diffuseur arrière faisaient une réelle différence par rapport au reste de la gamme A5 Sportback. Enfin, le becquet du hayon était unique pour elle.

L'intérieur était toujours aussi bien construit, mais pas très joyeux. Le conducteur pouvait néanmoins apprécier les cadrans gris avec le logo S5 sur le compte-tours et les aiguilles rouges de tous les indicateurs. Son système d'infodivertissement de série occupait la première place au-dessus de la console centrale dans un groupe séparé. Audi avait installé des sièges baquets à rembourrage élevé pour les passagers avant et une banquette profilée pour deux à l'arrière.

Sous le capot, Audi a installé un V6 de 3,0 litres à injection directe et turbocompresseur. Comme d'habitude sur toute autre version S, la puissance est transmise aux quatre coins.