2010 AUDI S5 Sportback 3.0L TFSI quattro 7AT AWD (333 HP)

El punto intermedio entre un Audi A5 normal y la feroz versión RS5 era el S5, que ofrecía mucho rendimiento y al mismo tiempo era lo suficientemente civilizado para un coche de uso diario.

Audi tomó una decisión poco habitual al fabricar el S5 Sportback. A diferencia de su hermano cupé, la versión de cinco puertas contaba con un V-6 turboalimentado en lugar de un V-8 de 4,2 litros con aspiración natural. Si bien perdió algo en cuanto a sonido del motor, ganó más en eficiencia de combustible.

Dicen que no hay que juzgar un libro por su portada, y el S5 lo reflejaba a la perfección. Aunque su aspecto era bastante similar al de un A5 normal con paquete S-Line, seguía siendo lo suficientemente sutil como para pasar por una versión estándar con motor 2.0 TDI. En la parte delantera, aparte del emblema rojo y gris del S5, no mostraba ningún detalle musculoso. Las carcasas plateadas de los retrovisores eran las mismas que las de la versión S-Line. En la parte trasera, sin embargo, las cosas iban en una dirección diferente. Los cuatro tubos que flanqueaban el difusor trasero marcaban una verdadera diferencia en comparación con el resto de la gama A5 Sportback. Por último, pero no por ello menos importante, el alerón del portón trasero era exclusivo de este modelo.

En el interior, el interior era el mismo, bien construido, pero no tan agradable. Aun así, el conductor podía disfrutar de los diales grises con logotipos S5 en el tacómetro y las agujas rojas de todos los indicadores. Su sistema de infoentretenimiento, instalado de serie, ocupaba la posición superior sobre la consola central en un grupo separado. Audi instaló asientos tipo butaca con refuerzos altos para los pasajeros delanteros y un banco perfilado para dos en la parte trasera.

Bajo el capó, Audi ha instalado un V-6 de 3,0 litros con inyección directa de combustible y turbocompresor. Como es habitual en cualquier otra versión S, la potencia se distribuye por las cuatro ruedas.