2010 SUBARU Trezia 1.4D 6MT FWD (90 HP)

La Subaru Trezia était un petit monospace développé en collaboration avec Toyota. Il s'agissait d'un modèle conçu sur mesure qui recevait des détails extérieurs spécifiques à Subaru et très peu de fonctionnalités spécifiques à Subaru.

En 2010, Toyota détenait 16 % des parts de Subaru et ils ont élaboré un plan pour accroître la notoriété de la marque Subaru en Europe. Pour ce faire, ils ont lancé un projet commun sur la plateforme de la Toyota Verso S. Il s'agissait d'une voiture destinée à remplacer la gamme Justy, mais le résultat n'a pas été aussi bon que prévu.

Les phares et le pare-chocs avant ressemblaient à ceux de la gamme Impreza. Une bande chromée brillante se prolongeait sur le dessus de la calandre, reliant les phares. Le design en nid d'abeille de la calandre s'inspirait également de l'Impreza. À l'arrière, un design spécifique a été adopté pour les feux arrière.

À l'intérieur, la Trezia (ou la Verso S) offrait un intérieur spacieux digne d'un véhicule compact, pouvant accueillir cinq adultes. Le coffre pouvait contenir entre 429 et 1 388 litres. Le design était épuré et le seul détail qui se démarquait était le levier de vitesse monté en hauteur sur la console centrale. Le groupe d'instruments à trois cadrans ne comprenait que le compteur de vitesse, le compte-tours et la jauge à essence. Pour la température du liquide de refroidissement, un voyant bleu était allumé tant que le moteur était froid. Un écran LCD supplémentaire était inclus pour le compteur kilométrique.

La Subaru Trezia était disponible avec un choix de moteurs diesel et essence. Les moteurs essence de 1,3 litre et diesel de 1,4 litre étaient proposés uniquement avec la traction avant. La transmission standard était une manuelle à 5 vitesses.