2010 VAUXHALL Insignia VXR Supersport Touring Sports 2.8L V6 ECOTEC 6AT AWD (325 HP)

L'Insignia VXR Supersport Touring Sports 2010 est un nom bien long. Il faut plus de temps pour l'épeler qu'il n'en a fallu à cette voiture pour atteindre 100 km/h départ arrêté.

On dit qu'il ne faut pas juger un livre à sa couverture. C'est la même chose avec l'Insignia VXR Touring Sports. Malgré son allure imposante de break avec un énorme coffre de 538 litres (19 pi3) à l'arrière, ce n'était pas une voiture lente. On pouvait le remarquer dès le premier coup d'œil au pare-chocs avant du véhicule qui présentait de grandes prises d'air pour refroidir le moteur et les freins. Le grand échangeur thermique de la voiture était visible à travers la calandre inférieure. À l'arrière, un petit aileron de toit complète l'ensemble aérodynamique.

A l'intérieur, les sièges baquets sont signés Recaro et promettent un bon maintien dans les virages. Il y a de la place pour deux adultes à l'arrière, voire trois si le passager du milieu souhaite prendre place dans le tunnel de transmission. Après 2013, date de lancement d'un rafraîchissement de mi-cycle, le conducteur dispose d'un pavé tactile devant son accoudoir gauche pour contrôler le système d'infodivertissement. Il dispose même d'un écran tactile de 8 pouces.

Côté technique, Vauxhall a réuni tous les atouts qui font d'une voiture normale une voiture rapide. V6 turbocompressé de 2,8 litres, transmission intégrale et différentiel avant à glissement limité. De plus, une transmission manuelle ou automatique à 6 rapports était proposée. Des amortisseurs adaptatifs étaient également installés, avec des réglages manuels pour le mode confort ou sport.