2011 Audi S7 4.0L TFSI Quattro 7AT (420 HP)

Lorsqu'Audi a présenté l'A7 comme une alternative aux véhicules coupés quatre portes à l'allure sportive, elle prévoyait également de proposer la voiture avec un traitement S, qu'elle a dévoilé au salon de l'automobile de Francfort 2011.

Après avoir lancé avec succès la gamme A7 en 2010, le constructeur automobile allemand a essayé de voir si les clients pourraient être intéressés par une version rapide pour cette voiture. Sans surprise, ils l'ont été, et la S7 est née avec un moteur puissant sous son capot et un intérieur luxueux, mais sportif.

A première vue, il était difficile de distinguer une A7 classique d'une S7. Pourtant, plusieurs détails les distinguaient. A l'avant, la calandre Singleframe était dotée de doubles lames chromées ornées du badge S7 rouge et gris. Le spoiler inférieur présentait un design plus agressif avec une paire d'écopes latérales et des phares antibrouillard. Les coques de rétroviseurs argentées, caractéristiques des versions S d'Audi, constituaient un autre élément distinctif de son profil. Enfin, outre la grande plaque signalétique S7 à l'arrière, la berline était dotée de quatre sorties d'échappement sous le tablier arrière.

À l'intérieur, Audi a installé un habitacle gainé de cuir avec des sièges sport à l'avant et une banquette rabattable en deux parties à l'arrière. Les clients pouvaient commander la voiture avec des garnitures en aluminium, en fibre de carbone ou en bois. Une caractéristique unique par rapport à ses principaux concurrents était l'écran du système d'infodivertissement MMI, qui pouvait être rétracté à l'intérieur du tableau de bord au-dessus de la console centrale.

Cette berline cinq portes était équipée d'un moteur V8 de quatre litres à double turbocompresseur, associé à une boîte de vitesses S-tronic à sept rapports et à un différentiel central autobloquant. Comme prévu, toutes les versions étaient équipées du système de transmission intégrale quattro.