2011 Bentley Continental GT 4.0L V8 AWD (500 HP)

La deuxième génération de la Continental GT a fait son apparition au Mondial de l'Automobile de Paris 2010 et a eu la difficile tâche de rivaliser avec le succès de sa devancière.

Si la première génération fut le véhicule le plus réussi produit par la marque britannique dans son histoire, la deuxième itération devait ouvrir de nouveaux chapitres et maintenir le drapeau haut. Ainsi, grâce à son design, sa technologie et ses transmissions améliorés, ses espoirs étaient grands.

À première vue, elle ressemblait davantage à une version restylée de sa devancière. Et pourtant, le constructeur automobile a insisté sur le fait qu'il s'agissait d'un nouveau véhicule. La face avant de la Continental GT présentait toujours quatre phares similaires, mais ornés de feux de jour nacrés à l'intérieur des phares intérieurs. De profil, la ligne de toit en pente créait une image puissante pour le gros véhicule à deux portes.

A l'intérieur, Bentley proposait un habitacle gainé de cuir avec des sièges avant renforcés et deux sièges arrière séparés par une console centrale ornée de garnitures en bois. De plus, à l'avant, sur la console centrale, le constructeur a inclus un écran tactile de 8 pouces pour le système d'infodivertissement avec un disque dur intégré de 30 Go et Google Maps.

Au lancement, la Continental GT était équipée d'un moteur W12 biturbo couplé à une boîte automatique à six vitesses. Plus tard, le constructeur automobile a ajouté trois autres options : un W12 encore plus puissant et deux V8. Ceux-ci étaient couplés à une boîte automatique à huit vitesses.