2011 TOYOTA Camry 2.5L 6AT FWD (178 HP)

Lors de son lancement en 2011, la Toyota Camry a été la voiture la plus vendue sur le marché américain pendant neuf ans.

Malgré son apparence peu attrayante, il a été choisi par les clients pour sa fiabilité.

Il s'agissait de la septième génération de la Camry sur le sol américain et, pour souligner son caractère sportif, elle a fait ses débuts le 27 août lors de la série NASCAR Sprint Cup. C'était un signe clair que le constructeur automobile avait besoin d'une jeune génération au volant de n'importe quelle Camry.

À l'extérieur, la Camry a cherché à paraître plus belle et plus contemporaine. Pour ceux qui souhaitaient un modèle au style plus sportif, il y avait la finition SE avec un pare-chocs avant, des bas de caisse et une calandre plus sportifs. Le reste de la gamme était plus audacieux qu'avant, mais pas trop agressif.

À l’intérieur, le constructeur a poursuivi sa tendance à moderniser l’habitacle. Il a mis à jour l’unité d’infodivertissement, mais a conservé cette simplicité propre à toute Camry avec un tableau de bord et une console centrale épurés. Le groupe d’instruments présentait la même disposition des cadrans. L’ajustement et les finitions étaient bons et les matériaux utilisés étaient convenables. Comme la génération qu’il remplaçait, il offrait un espace décent à l’arrière.

Côté moteur, la Camry était proposée avec un choix de deux versions essence et une version hybride. Le modèle de base était équipé d'un moteur quatre cylindres en ligne d'une cylindrée de 2,4 litres. Le modèle haut de gamme était toujours le V6 de 3,5 litres couplé à une boîte automatique standard à 6 vitesses. La version hybride était équipée d'un moteur Atkinson de 2,5 litres.