2011 TOYOTA Yaris 5 Doors 1.0L VVT-i 5MT FWD (69 HP)

La troisième génération de la Toyota Yaris a été introduite en 2011 et est venue renforcer la présence du constructeur automobile japonais dans le segment B européen.

La concurrence sur le segment des petites voitures était rude en Europe. Les constructeurs européens traditionnels comme les français, les italiens et les allemands étaient difficiles à battre sur leur propre sol. La Yaris 2011 offrait une combinaison ingénieuse d'avantages, avec un équipement embarqué de haute technologie et une offre de moteurs décente.

Par rapport à son prédécesseur, la Yaris 2011 a gagné 100 mm (3,9 po) et la moitié de cette augmentation a concerné l’empattement. Le look audacieux de la face avant a permis à la Yaris d’être le premier véhicule à arborer le nouveau visage de la famille Toyota. Le style frontal clé a été le changement des proportions des calandres supérieure et inférieure. Les feux arrière ont été placés en position inclinée, au milieu du hayon. Le coffre était plus grand que celui de son prédécesseur de 25 %. Les trois sièges à l’arrière conviennent aux passagers adultes et l’accès était facile grâce aux grandes portes arrière.

L'habitacle offrait un confort plus que suffisant pour une voiture du segment B. Climatisation, ordinateur de bord et système audio. Ce dernier aurait pu être transformé en véritable unité d'infodivertissement avec l'unité de base multimédia Toyota Touch. Grâce à un smartphone compatible, via Bluetooth, le système offrait une connectivité embarquée à la fonction Google Local Search, à Google Maps, à Facebook et aux services de SMS. À l'arrière, il y avait de la place pour trois passagers, avec un espace limité pour les jambes pour celui du milieu.

Pour le compartiment moteur, il y avait des options pour les moteurs à essence et diesel. Aux États-Unis, un moteur de 1,5 litre était disponible. Une boîte manuelle à 5 vitesses était de série, tandis qu'une boîte automatique allant jusqu'à 7 vitesses était disponible selon le moteur.