2012 AUDI S6 Avant 4.0L TFSI Quattro 7AT (420 HP)

La crise financière mondiale étant terminée et l'économie en pleine restructuration, Audi s'est empressé de proposer une nouvelle version S pour la quatrième génération de l'A6 Avant.

Audi a lancé la quatrième génération de l'A6 début 2011 pour le marché européen et, un an plus tard, elle était disponible partout ailleurs. Comme toutes ses prédécesseures, elle était disponible en deux versions de carrosserie : berline et break, cette dernière étant traditionnellement appelée Avant par le constructeur automobile. Le modèle S était une version plus sportive et présentait quelques différences par rapport au modèle standard.

Audi proposait un pack spécial appelé S-line, que le client pouvait ajouter sur n'importe quelle version moins puissante de l'A6 Avant, tandis que la S6 était la vraie affaire. Elle arborait des coques de rétroviseurs argentées et un logo rouge et gris sur la calandre massive à cadre unique. Sur les côtés, Audi a installé des badges V8T sur les ailes avant, tandis qu'à l'arrière, il a installé un bouclier en aluminium sous le pare-chocs, flanqué de deux tuyaux elliptiques jumeaux. Au sommet du hayon, le constructeur automobile a ajouté un becquet de toit.

À l'intérieur, la S6 Avant se distingue par son côté élégant et sportif. Audi a placé un badge S6 sur le volant et l'a brodé sur les dossiers des sièges avant. Le même logo apparaît sur le tableau de bord, sur l'écran TFT central, entre le compte-tours et le compteur de vitesse. Quelques garnitures en fibre de carbone ornent les panneaux de porte et la console centrale.

Mais la S6 Avant était surtout une affaire de carrosserie. Audi a installé un V8 biturbo de 4,0 litres sous le capot de la voiture. Il l'a couplé à une boîte automatique à sept rapports (à double embrayage). Il transmettait les 420 ch aux quatre coins de la voiture via un différentiel central Torsen, et non un système Haldex.