2013 AUDI A3 Sportback e-tron 1.4 TFSI 6AT (204 HP)

La version hybride rechargeable de l'Audi A3 Sportback 5 portes a été un bel ajout à la gamme. Au lieu de construire un véhicule entièrement nouveau, les ingénieurs d'Audi ont pris l'A3 basée sur le MQB et y ont placé un moteur électrique et des batteries pour la transformer en A3 Sportback e-tron.

Le système est équipé d'un moteur à essence TSI de 1,4 litre à l'avant qui offre 150 ch. Le moteur électrique de 100 ch est installé entre le moteur thermique et la transmission automatique à double embrayage à 6 rapports. Il s'agit du même principe de fonctionnement que celui de la Prius, mais en mieux puisqu'il s'agit d'un hybride rechargeable. Le port de charge est joliment caché derrière le badge à quatre cercles sur la calandre.

Le système de conduite parallèle permettait au véhicule de rouler uniquement au carburant, en mode hybride ou en mode purement électrique. Dans ce dernier mode, il était possible de parcourir jusqu'à 50 km. En mode hybride, le TSI de 1,4 litre fonctionnait de concert avec le moteur électrique, en ajustant le régime du moteur. La plupart des départs se faisaient en mode électrique et seulement après le démarrage du moteur.

Le conducteur avait la possibilité de choisir le mode de conduite. Il pouvait le laisser sur « Auto » pour que l’ordinateur puisse gérer l’ensemble en mode hybride, en mode essence uniquement pour préserver et charger la batterie, ou en mode électrique uniquement. En d’autres termes, le conducteur pouvait préserver et charger les batteries pour que personne ne sache que l’e-tron arrive dans l’allée tard le soir.