2013 BENTLEY Continental GT 6.0L W12 8AT (575 HP)

Le coupé 4 places Continental GT 2013 s'appuie sur le succès de son prédécesseur emblématique, capturant cet esprit GT mais avec des normes encore plus élevées de conception, d'ingénierie, de luxe, de savoir-faire, de performances dynamiques, de praticité quotidienne et de raffinement.

Une nouvelle carrosserie magnifiquement sculptée confère au coupé Bentley Continental GT une apparence encore plus nette et plus définie. L'intérieur contemporain offre de nouveaux niveaux de conception de cabine, de confort et de luxe artisanal.

Comme pour toute Bentley, l'habitacle de la Continental GT est composé uniquement des meilleurs matériaux disponibles. Du cuir souple qui recouvre la plupart des surfaces au bois précieux fabriqué à la main dans l'atelier de menuiserie de Bentley, l'intérieur est un hommage à l'artisanat d'antan qui définit véritablement la « haute classe ».

Dans l'habitacle luxueux et charmant d'époque, le confort high-tech contraste avec la concurrence de la Continental GT. L'interface tactile du système d'infodivertissement est claire, son utilisation est intuitive et spécifique à l'ingénierie Volkswagen AG, et le tableau de bord présente un affichage numérique net à côté d'indicateurs analogiques raffinés.

Le style est superbe. Il est à la fois élégant et moderne. L'agencement et la finition sont de première classe, tout comme l'attention portée aux détails, à l'intérieur comme à l'extérieur. Combien d'autres constructeurs utilisent des fenêtres à double vitrage ? Elles rendent l'intérieur de la Continental GT presque silencieux.

Tout a été pensé pour le confort et le style. Les subtils accents nautiques apportent une touche agréable et différente. C'est l'endroit idéal pour les conducteurs et les passagers qui souhaitent passer un long voyage en voiture.

Le coupé de luxe est proposé en quatre versions : GT, GT V8, GT V8 S et le modèle haut de gamme GT Speed, avec des puissances comprises entre 507 et 625 ch. Le nouveau moteur V8 fait ses débuts sur la Bentley Continental GT 2013, surclassant le W12 en termes d'accélération et de consommation de carburant.

Les performances sont à la hauteur du statut GT de la voiture. Avec un sprint de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes, même pour le « plus petit » moteur V8 de 4,0 litres et des vitesses de pointe de 330 km/h pour le W12 bi-turbo GT Speed, Bentley reste la marque de luxe la plus rapide au monde.

Nous ne pensons pas que les acheteurs de Bentley se soucient des économies de carburant, mais la version V8 est dotée d'un système de désactivation des cylindres pour une consommation de carburant plus faible. En croisière, le V8 peut facilement se transformer en V4.

Malheureusement, la perfection est une définition relative, même pour les meilleurs. La Bentley Continental GT a quelques défauts. Il faut mentionner les places arrière exiguës et le poids à vide élevé, qui la font se comporter davantage comme une limousine volumineuse que comme une voiture de sport ludique.

Avec ces défauts en tête, certaines concurrentes méritent d'être prises en considération. L'Aston Martin DB9 se comporte mieux, tandis que la Maserati GranTurismo fait toujours tourner les têtes avec son style séduisant.

La Mercedes-Benz S63 Coupé AMG mérite également le coup d'œil, même si elle semble un peu moins exclusive qu'une Bentley. Au prix d'une maison, l'exclusivité et la classe supérieure de Bentley ne peuvent être discutées, étant toujours un choix pour ceux qui veulent un grand tourer luxueux, exotique, fluide, gratifiant, rapide et élégant.