2013 CHEVROLET Corvette Stingray Convertible C7 6.2l V8 AT (450 HP)

La Stingray Cabriolet C7 était la dernière Corvette à moteur avant et à toit ouvert et rendait hommage au glorieux Stingray Racer de 1959.

Chevrolet a dévoilé la C7 Stingray au Salon de l'automobile de Genève 2013, dans les deux versions : cabriolet et coupé avec toit amovible. La version à toit en toile était dotée d'un toit à commande électrique qui se repliait derrière les sièges et était protégé par un couvre-caisse.

Sa silhouette était facile à reconnaître. Elle avait le même nez pointu, un long capot et une vitre aérodynamique. À l'arrière, le porte-à-faux court amplifiait l'allure sportive. Même avec le toit relevé, la Stingray C7 2013 avait bonne allure. GM a fabriqué le toit en toile à partir d'un tissu à trois épaisseurs, comprenant un rembourrage insonorisant et une lunette arrière en verre. Le constructeur automobile a utilisé de la fibre de carbone pour le capot afin d'alléger le véhicule et d'améliorer la répartition du poids.

A l'intérieur, on note une nette amélioration par rapport à la C6, qui n'était pas très bonne en termes de qualité des matériaux. Le tableau de bord présente un combiné d'instruments mixte avec cadrans analogiques et un écran TFT qui aurait pu être personnalisé pour afficher les informations nécessaires au conducteur. Il y a un bouton rotatif pour le sélecteur de mode de conduite sur la console centrale avec un gros bouton rond « ESP-off » au milieu. Une autre amélioration notable est le système d'infodivertissement qui comprend un écran tactile de 8 pouces. GM a conservé l'affichage tête haute mais avec des fonctions améliorées.

Sous le capot, la C7 était équipée d'un nouveau moteur de 6,2 litres qui développait 455 ch et 610 Nm de couple. Chevrolet l'associait soit à une boîte automatique à six rapports, soit à une boîte manuelle à sept rapports. Le constructeur avait mis à niveau les amortisseurs adaptatifs avec le Magnetic Ride Control et, sur la C7, proposait plus de réglages que sur la C6. Il s'agissait de la dernière Corvette Stingray à moteur avant et à propulsion arrière.