2013 PEUGEOT 1.6L e-HDi FAP 6AT FWD (115 HP)

En matière de monospaces, les Français sont à l'avant-garde du secteur. Leur savoir-faire a été mis à profit dans le Peugeot 5008 lancé en 2008. En 2013, le grand véhicule à sept places a fait peau neuve.

La 5008 a été construite sur la plateforme EMP2, la même que celle utilisée pour la Peugeot 308 ou ses sœurs de la marque Citroën. Pour la mise à jour de mi-vie, les moteurs ont été rendus plus propres puisque les nouvelles normes de pollution Euro 5b sont en vigueur en Europe depuis janvier 2013.

Les principales modifications apportées aux modèles 2013 ont été remarquées à l'extérieur, où une nouvelle calandre et des phares à LED DRL ont été installés. Mais à l'intérieur, les changements étaient plus importants.

Le conducteur disposait d’un affichage tête haute, avec un petit écran transparent placé devant le siège conducteur sur lequel étaient affichées diverses données, la plus importante étant la vitesse. Comme le véhicule mesurait plus de 5,5 mètres de long, le constructeur avait installé des capteurs de stationnement intelligents à l’avant et à l’arrière, capables de mesurer une place de stationnement et d’afficher sur l’écran d’infodivertissement si l’espace était suffisant pour se garer.

Parmi les sept sièges, la dernière rangée était réservée aux passagers de taille inférieure à la moyenne européenne. La boîte de vitesses standard était à 5 ou 6 vitesses, selon le moteur. Une boîte automatique à 6 vitesses (robotisée, à simple embrayage) était disponible en option pour certaines versions de moteur.