Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
La Megane Coupé GT 2013 a reçu une couleur spécifique Malta Blue, qui était la seule disponible. Le pare-chocs avant a été redessiné pour…
La Megane Coupé GT 2013 a reçu une couleur spécifique Malta Blue, qui était la seule disponible. Le pare-chocs avant a été redessiné pour un look plus sportif. La calandre inférieure et les entourages de phares blancs sont spécifiques aux modèles GT et GT-Line, tout comme les masques de phares noirs.
Un nouvel ensemble de jantes en alliage léger était disponible pour le Coupé GT, équipées de pneus 225/40 R18. Des thèmes aluminium et sombres étaient également disponibles pour le véhicule.
A l'intérieur, dans le tableau de bord, on trouve un nouveau compte-tours analogique en plus du compteur de vitesse numérique. Le fond blanc et une zone rouge très visible suggèrent un véhicule plus sportif, mais les mises à jour générales de l'intérieur ne sont pas si évidentes. Des sièges plus sportifs avec un meilleur maintien latéral et une nouvelle couleur pour les ceintures de sécurité ont également été installés.
Pour le coupé GT, Renault proposait deux moteurs spécifiques, tous deux de 2,0 litres de cylindrée et tous deux turbocompressés. La version essence offrait 220 ch et 340 Nm de couple, tandis que le moteur diesel avait 165 ch et 380 Nm de couple. Pour les deux moteurs, la seule transmission disponible était une manuelle à six vitesses. Les performances étaient bonnes, avec un sprint de 0 à 100 km/h en 8,8 secondes pour le diesel et deux secondes de moins pour la version essence. La vitesse de pointe était bonne pour les deux variantes, avec 240 km/h pour l'essence et 215 km/h pour le diesel.
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