2013 RENAULT Scenic XMOD 1.5L dCi ECO 6MT FWD (110 HP)

Le XMOD est la version crossover du célèbre monospace européen Renault Scenic. Il a été introduit en 2013 comme alternative à la catégorie des SUV légers.

À la fin des années 90, Renault proposait une version 4×4 du Renault Scenic. Elle s'appelait Scenic RX4 et était construite en collaboration avec le spécialiste du tout-terrain Magna-Steyr. Après l'alliance avec Nissan, la version RX4 a été retirée de la chaîne de production. En 2013, le Scenic XMOD a été lancé sur le marché pour combler le manque d'acheteurs à la recherche d'un véhicule tout-terrain léger, mais avec beaucoup d'espace de rangement à l'intérieur.

Par rapport au Scenic standard, la version XMOD était dotée de pare-chocs et de protections latérales noirs. À l'avant, les feux de jour à LED étaient installés dans le pare-chocs, là où se trouvent habituellement les phares antibrouillard. La calandre en nid d'abeille et un bouclier en plastique argenté sous le pare-chocs rehaussaient visuellement l'apparence du Scenic. Les jantes en alliage léger de 16 pouces étaient montées de série et le flanc surélevé des pneus garantissait une meilleure adhérence sur les routes non pavées.

À l'intérieur, le XMOD était aussi spacieux que n'importe quel autre Scenic. Le tableau de bord numérique comportait un affichage des principales informations concernant la vitesse et l'ordinateur de bord ainsi qu'un système de navigation. Sur la console centrale, devant le levier de vitesse, se trouvait un bouton rotatif pour une utilisation tout-terrain. À l'arrière, le XMOD disposait de trois sièges individuels qui pouvaient être inclinés, rabattus ou complètement retirés.

Contrairement au RX4, le XMOD était uniquement à traction avant mais équipé d'un programme ESP spécial qui agissait comme un différentiel autobloquant, freinant la roue ayant moins d'adhérence. Pour le moteur, Renault comptait sur le moteur diesel turbocompressé de 1,6 litre.