2013 Vauxhall Insignia Sports Tourer 2.0L CDTI 6MT FWD (130 HP)

Vauxhall a présenté une version restylée de la première génération de l'Insignia en 2013, ajoutant plus d'élégance au look de la voiture et améliorant l'habitacle et la gamme de moteurs.

Certains constructeurs automobiles n'aimaient pas appeler leurs breaks ainsi, alors ils ont inventé différents noms pour eux. Que ce soit T-Modell pour les voitures Mercedes-Benz, Avant pour Audi ou Touring pour BMW, ils ont essayé différents noms. D'un autre côté, Vauxhall a utilisé le terme « Sports Tourer » pour désigner les véhicules spacieux basés sur des berlines ou des berlines classiques, comme c'était le cas pour l'Insignia.

En 2013, la crise financière mondiale a fait des ravages chez Vauxhall, mais elle a dû améliorer sa gamme. Le Sports Tourer a donc également fait peau neuve. À l'avant, la voiture arborait une peinture noire brillante avec des touches de chrome intégrées, ce qui lui donnait un look plus sportif. De plus, selon le niveau de finition, l'Insignia Sports Tourer était équipée de phares bi-xénon et de feux de jour à LED. La calandre supérieure était ornée de trois lamelles chromées en forme de V et d'une autre plus large au-dessus, arborant le badge de la marque. De profil, le long toit était légèrement incliné vers son extrémité, avec un hayon incliné vers l'avant à l'arrière.

À l'intérieur, Vauxhall a travaillé dur pour améliorer le véhicule et a redessiné la console centrale, qui aurait pu être équipée d'un écran tactile au-dessus, entre les bouches d'aération. À l'intérieur du groupe d'instruments, Vauxhall a installé un tableau de bord mixte avec un écran LCD et une jauge ordinaire qui l'encadrent.

Sous le capot, Vauxhall a installé une gamme de moteurs à essence et diesel turbocompressés couplés à une boîte manuelle ou automatique à six vitesses, selon les options. La puissance était transmise à l'essieu avant ou aux quatre roues, selon le choix du client.