2014 PROTON Iriz 1.3L 5MT FWD (95 HP)

L'Iriz a été une véritable révolution pour le constructeur automobile malaisien. Proton a équipé la voiture de nouvelles options jamais présentes auparavant sur un véhicule construit par eux.

Proton a commencé comme une entreprise qui construisait des véhicules sous licence de Mitsubishi et a évolué de manière constante jusqu'au point où elle a appris à développer et à construire une voiture à partir de zéro et à la rendre performante. La plateforme de l'Iriz a été développée pour permettre d'autres améliorations et une version électrique.

Le monospace de petite taille se distingue par son design audacieux, avec une barre argentée sur la calandre des modèles de base et chromée sur les niveaux de finition supérieurs. Le constructeur automobile a installé des feux de jour à LED sur les coques extérieures du pare-chocs avant pour les versions 1,6 litre. Les panneaux de porte ont été légèrement façonnés sur les côtés, mais pas trop sculptés, ce qui leur donne un aspect fade. C'est un domaine de conception que Proton doit encore améliorer. L'arrière est bien proportionné, avec les feux arrière à LED sur le côté intérieur des montants C. Proton a installé une caméra de recul de série sur les modèles 1,6 litre.

À l'intérieur, les designers malaisiens ont tenté de créer un design minimaliste pour le tableau de bord, avec des surfaces courbes et un écran d'infodivertissement placé au-dessus de la console centrale. Les boutons ronds du système de ventilation étaient montés plus bas que l'écran. Malgré sa petite longueur, l'Iriz offrait de la place pour cinq adultes, même si ceux assis à l'arrière ne devaient pas être trop grands.

Sous le capot, Proton proposait deux moteurs, de 1,3 et 1,6 litre. Tous deux étaient couplés de série à une boîte manuelle à 5 rapports. Pour la version 1,6 litre, le constructeur proposait une boîte CVT en option.